Как-то вечером вы лежите на диване и смотрите один из роликов AdMe на телефоне (да, ведь перед AdMe так трудно устоять), но внезапно звук отключается сам по себе. Вы стучите по экрану и проверяете громкость, и, кажется, с ней все в порядке. Просто нет звука. Вы выключаете видео, поднимаетесь с дивана и в этот момент понимаете, что не слышите своих движений.
Тишина приводит вас в замешательство. Вы пытаетесь что-то сказать, но из вашего рта не выходит ни единого звука. Вы чувствуете, что двигаете языком и губами, произнося слова, но вы просто их не слышите. Вас захлестывает страх. Вы выглядываете из окна и осматриваете город — что-то не так. Машины останавливаются и включают аварийные огни. Люди на улицах отчаянно жестикулируют и удивленно озираются. Вы понимаете, что проблемы не только у вас…
Люди всегда мечтали покорить другие галактики и исследовать космос, простирающийся далеко за пределы планеты Земля. Но дело в том, что даже наша собственная галактика Млечный Путь хранит много тайн! И одна из них кроется прямо в нашей Солнечной системе! Эта тайна скрывается где-то на окраинах планетной системы и заставляет астрономов ломать над ней голову снова и снова.
Однажды ученые заметили, как что-то странное и необъяснимое наводит беспорядки в космосе. Таинственное небесное тело воздействовало на орбиты шести небольших объектов в поясе Койпера, находясь далеко от нашей планеты. Оно было названо Девятой планетой…
Если вы думаете, что наш мир изучен вдоль и поперек и что больше ничего уже не сможет вас удивить, мы попробуем вас переубедить. А вы знали, например, что люди высадились на Луне до того, как изобрели чемоданы на колесиках? Вы поразитесь еще больше, когда узнаете, что Большой взрыв все еще можно услышать!
Да, в нашей жизни полно невероятного, поэтому мы собрали для вас очередную подборку крутых случайных фактов. Готовы узнать несколько удивительных малоизвестных фактов, которые могут вам когда-нибудь пригодиться? Ну, кто знает! Так давайте же перейдем к новой информации о нас самих и мире вокруг!
Это произошло 24 июня 1982 года. Мирной летней ночью пассажиры поднялись на борт самолета, следовавшего из Куала-Лумпура в Перт. Все началось спокойно: погода была прекрасной, грозы поблизости не намечалось, самолет был исправен.
Помимо 247 пассажиров, на борту было 90 тонн топлива. Пролетая над Индонезией к юго-востоку от Джакарты, первый пилот подал сигнал бедствия. Отказали все 4 двигателя воздушного судна.
ТАЙМ-КОДЫ:
Странные клубы дыма 0:31
Огни святого Эльма. Что это? 2:08
Самолет превратился в планер 3:18
Водная посадка? 4:49
Случилось чуда! 6:45
Счастливый конец 7:43
Почему все эти люди чуть было не лишились жизни? 8:18
— Это произошло 24 июня 1982 года. Рейс номер 9 авиакомпании British Airways, прозванный Speedbird Nine, следовал по регулярному маршруту из аэропорта Хитроу в Лондоне в Окленд с пятью остановками: в Бомбее, Мадрасе, Куала-Лумпуре, Перте и Мельбурне.
— Помимо 247 пассажиров, на борту было 90 тонн топлива. Несмотря на отсутствие луны, небо было довольно ясным. Сложно было вообразить лучшие погодные условия. Поэтому первые 5 часов полета прошли без происшествий.
— На ветровом стекле сияли огни святого Эльма. Явления такой силы капитан еще не встречал в своей жизни. Пристегнув ремень, капитан взглянул на метеолокатор: вокруг не было ни единого грозового облака!
— Полет продолжился, но дым начал скапливаться в салоне самолета. Если поначалу он напоминал сигаретный, то теперь он с каждой минутой становился все гуще, возник отчетливый запах серы.
— В 20:42 Барри Таунли-Фримэн прокричал, что четвертый двигатель воспламенился. Не теряя драгоценного времени, члены экипажа заглушили его и активировали противопожарную систему, отключив подачу топлива.
— Капитану удалось рассчитать, что лайнер без тяги двигателей сможет преодолевать 24 километра, теряя около 1,5 километров высоты. Таким образом самолет мог планировать всего 23 минуты на расстояние около 168 километров.
— Матери крепко обнимали детей, мужья сжимали ладони своих жен. Бортпроводники старались посадить одиноких пассажиров вместе, чтобы они имели возможность поддержать друг друга, как казалось, в последнюю минуту своей жизни.
— Экипаж не оставлял попыток запустить двигатели, и в 20:56 4-й двигатель ожил! Это позволило капитану снизить скорость снижения. А спустя несколько минут ситуация многократно улучшилась: заработали остальные двигатели!
— На пути к Джакарте выяснилось, что экипаж лишился возможности видеть что-либо сквозь лобовое стекло, несмотря на прекрасную видимость за бортом.
— Они ориентировались по огням на взлетной полосе, которые видели через узкую полоску лобового стекла. Посадочные огни самолета не работали. И все равно капитану удалось совершить благополучную посадку.
— Во время расследования выяснилось, что причиной происшествия стало движение самолета сквозь облако вулканического пепла, образовавшееся в результате извержения вулкана Галунггунг в 1982 году.
Спонсор выпуска: Skillfactory. Грант на обучение Data Science от Skillfactory: clc.am/6g_Mqw
***
Мы продолжаем наш формат специального репортажа. И сегодня у нас во всех смыслах потрясающая история про ангарского маньяка. Возможно, вы слышали про этого человека, Михаила Попкова. Он считается самым кровавым серийным убийцей в современной истории России — на его счету более 80 жертв.
Журналист Саша Сулим давно занимается этой историей, и в ходе своей командировки в Ангарск она смогла встретиться не только с самим Попковым, но и с людьми, благодаря которым он был пойман. Восстановив хронологию этого громкого дела, Саша выяснила, что поимка опаснейшего преступника современности произошла не благодаря, а вопреки всей правоохранительной системе.
Содержание:
00:00 Кто такой «ангарский маньяк»?
6:57 История убитой Натальи Титовой
10:33 Ангарск 90-х: какой он был?
14:28 История убитой Оксаны Строгановой
18:25 Интервью выжившей жертвы
31:39 История убитой Марины Лыжиной
37:30 Почему не могли задержать Попкова?
44:16 Как поймали «ангарского маньяка»
55:20 Почему Попков совершал преступления?
1:01:04 Ангарский маньяк о своей жене
1:04:07 Попков о первом убийстве
1:05:42 О прозвище «Чистильщик»
1:15:47 Как отнеслись к оперативникам после поимки?
1:19:17 Постскриптум
Наверняка вы согласитесь, что самым загадочным континентом на нашей планете считается Антарктида. На первый взгляд может показаться, что в ней нет ничего интересного кроме многолетней мерзлоты, однако эта снежная пустыня под своими льдами прячет множество тайн. К тому же, в последнее время ученые и NASA (наса) все чаще обнаруживают там множество странных объектов, мистических явлений и необычных феноменов. Все это просто невероятно интересно, поэтому предлагаем вам на несколько минут погрузиться в мистическую и холодную атмосферу Антарктиды
◓МН в ВК►https://vk.com/club60235938
◓РЕКЛАМА►https://vk.com/club60235938?w=page-60235938_49750911
Кракен — легендарный морской монстр и самый огромный из всех кальмаров. Если бы такое чудовище действительно существовало, мир изменился бы до неузнаваемости. У кракена мощные щупальца, которые снабжены множеством присосок и сильными мышцами. Кальмар может разломить корабль надвое или просто затопить его. Однако самая страшная особенность кракена — это его размер.
Моряки рассказывали, что гигантский кальмар достигал 1 520 метров в длину. Это почти длина 10 футбольных полей! Легенда о гигантском кальмаре гласит, что монстр был настолько огромен, что моряки принимали его за небольшой остров. В прошлом победить такое чудовище было просто невозможно. Но что, если такое существо, как кракен, существовало бы в наши дни?
Музыка: Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
В 1912 году «Титаник» был самым большим и самым дорогим лайнером в мире. Масса – 143 тысячи тонн, ширина — 28 метров, а длина – 260 метров. Для сравнения – высота одной 9-этажки – от 27 до 30 метров. Получается, что «Титаник» в ширину был как одна 9-этажка, а в длину – как 10 9-этажек. Только вообразите эти размеры!
С тех пор как человечество оттолкнулось от земли и устремилось в небо, существует одна большая проблема, касающаяся полетов, — как безопасно вернуться на Землю. И она стала еще серьезнее, ведь у нас появились самолеты! А что, если рядом нет аэропорта? Оказалось, что в такой ситуации лучше всего приземлиться на проезжую часть, но немногие обученные пилоты могут справиться с такой задачей, и только лучшие смогут сориентироваться в самых крайних случаях.
Вы знали, что приземление на дорогу незаконно? Да, в большинстве стран это так, но существует также правило настоятельной необходимости. Как часто говорят сами пилоты: «Для необходимости законы не писаны».